2019年时，特斯拉电池研究人员公布了一种新电池的测试结果，这种电池可以支持电动汽车持续行驶160万公里。
同时，作为锂离子电池技术的先驱，研究人员也始终在研究下一代电池技术，而不仅仅是对现有技术进行改进。该团队去年为特斯拉申请了名为“锂金属电池或无阳极锂电池”的专利，他们认为这种电池技术可能会帮助取代固态电池。
特斯拉在专利申请中提到，充电电池是电动汽车储能系统和电网储能系统不可或缺的组成部分，许多类似系统都使用锂金属电池和无阳极锂电池。与传统锂离子电池相比，这两种电池在能量密度和成本方面具有明显优势，但在使用寿命方面尚需改进。
研究团队声称，其新电解液技术专利将有助于改善这一点。在专利申请中，他们公布了测试结果，显示电池电量保持能力有所改善，但目前似乎还没有将电池推向充放电50个循环以上。他们需要让电池进行更多循环才能使其商业化。
值得注意的是，特斯拉和大多数其他公司一样，有时会为某些根本不会投入生产的技术申请专利。不过。关于特斯拉电池计划的更多信息预计将在9月15日的“电池日”期间公布。